Prins

Abdeckkappe Prins-Kabelbaum

Abschaltventil 6mm MB2 Komplett

Das Absperrventil ist am Verdampfer / Druckregler montiert.Die Gas-Versorgung des Verdampfers wird beim Zurückschalten in den Benzin-Modus, beim Ausschalten des Motors und im Fall von Systemfehlern abgeschaltet. Darüber hinaus ist dieses Absperrventil mit einem Magnet und Glasfaser-Filter ausgestattet, um eine Verschmutzung der Flüssiggas-Komponenten zu verhindern. Es sind zwei Arten von Absperrventilen verfügbar:Standard-Absperrventil mit 3,2 Öffnung(6mm)Big Flow Capacity-Absperrventil mit 5,2 mm-Öffnung (8mm) Die Öffnung unterscheidet die Absperrventile.Das Big Flow Capacity-Ventil ist für Fahrzeuge mit einer Motorleistung von mehr als 135KW. Der Gasleitungseingang für dieses Absperrventil ist 8 mm.

Abschaltventil 8mm MB2 Komplett

Abschaltventil- Aufnahme (neue Version)

Die Abschaltventilaufnahmen sind nicht untereinander austauschbar. Die alte Abschaltventilaufnahme passt nicht zum neuen Verdampfer und umgekehrt.Hinweis:Im Fall, dass ein altes Abschaltventil auf einen neuen Verdampfer montiert wird muss die neue Abschaltventilaufnahme verwendet werden.Wird für folgende alte Verdampfer benötigt:180/10001180/10003180/10005180/10010180/10013180/10015

Adapter M 10x1 Einblasdüse Ansaugkrümmer

Verschraubung (ohne Leitung) Beschreibung: Das von den Einspritzdüsen kommende Autogas wird über 5-mm-Schläuche zu den Einlasskanälen des Motors geführt.

AFC-2.2 BASIC

AFC-3.0 DI COMPACT

Nur GDI-kompatibel ( keine DI+MPI-Motoren ). • 3- und 4-Zylinder-Version. • Die 4-Zylinder-Version kann auf einem 3-Zylinder-Motor verwendet werden. • 80-poliges Molex-Anschlusssystem. • Montage mit dem AFC-2.x-Halter. • Die Kalibrierung entspricht der AFC-3.0 DI-Kalibrierung in voller Größe für 95 % aller GDI-3–4-Zylinder-Kalibrierungen. • Gleiche GDI-Injektorschaltung wie beim AFC-3.0 DI. • Gleiche OEM-Sensoremulationsschaltung wie beim AFC-3.0 DI. • OEM-Kabelverbindungen (Benzin-ECU) entsprechen denen des AFC-3.0 DI in Originalgröße o KABELBAUM VSI-3 DI 48P BROWN MAIN entspricht dem AFC-3.0 DI-Kabelbaum in voller Größe. ▪ Die Relais-Steuerungsoption (Kabelbaummodul) wird zum Kabelbaum mit dem braunen Anschluss verlegt. o Die Stiftpositionen der GDI-Benzineinspritzdüsen entsprechen denen des AFC-3.0 DI-Kabelbaums in voller Größe.